Hi-eff: uw professionele pakkingfabrikant!

 

 

Nantong Hi-eff Heat Exchange Equipment Co., Ltd. is een toonaangevende leverancier van warmtewisselaars en hun reserveonderdelen voor platen en pakkingen. Ons bedrijf is gevestigd in de provincie Jiangsu en is opgericht in 2012. Het heeft momenteel een fabriek met een oppervlakte van meer dan 5,000 vierkante meter en levert diensten aan klanten in meer dan 30 landen en regio's over de hele wereld. Onze belangrijkste producten zijn platen- en framewarmtewisselaars, gelaste platenwarmtewisselaars, accessoires voor platenwarmtewisselaars, enz., die kunnen worden gebruikt in HVAC, papierfabricage, staal, chemie, koeling, elektriciteit, scheepsbouw, voedingsmiddelen en dranken en andere industrieën.


Rijke ervaring:Ons team bestaat uit meer dan 200 technische medewerkers met meer dan 20 jaar ervaring in de sector en heeft onze producten geholpen meer dan 60 patentcertificaten te verkrijgen.


Goed uitgerust:Het bedrijf is uitgerust met meerdere geavanceerde CNC-bewerkingsmachines voor matrijsverwerking, speciale hydraulische persen, ponsmachines, geïntegreerde stansmachines en andere apparatuur, en kan klanten voorzien van hoogwaardige reserveonderdelen voor warmtewisselaars en pakkingen, met name GEA, Tranter, APV, AGC en andere modellen.


Kwaliteitsverzekering:We hebben ons eigen kwaliteitsinspectiecentrum om ervoor te zorgen dat het productieproces voldoet aan de ISO-normen, en voeren kwaliteitsinspecties uit van warmtewisselaars via heliumtestapparatuur, sterktetestapparatuur, enz. om ervoor te zorgen dat alle producten voldoen aan de CE- en RoHS-certificeringen.


Aangepaste diensten:Ons team is goed in ontwerp en productie op maat en ondersteunt OEM- en ODM-bestellingen, waaronder het leveren van verschillende warmtewisselaarsbuizen, vinnen, structurele onderdelen en pijpen om aan de eisen van verschillende gebruiksomgevingen te voldoen.

Wat zijn pakkingen?

 

 

In een platenwarmtewisselaar met pakkingen zijn de platen voorzien van elastomere pakkingen die de kanalen afsluiten en de vloeistoffen naar alternatieve kanalen leiden. De pakkingen worden vaak gebruikt in statische toepassingen, zoals tussen flenzen in leidingen, motoren of machines. Ze kunnen van veel verschillende materialen worden gemaakt, waaronder rubber en O-ringen, en vervullen veel verschillende functies. Ze worden gebruikt om verbindingen vloeistofdicht te maken en kunnen overweg met zuren, stoom en bijtende chemicaliën. Pakkingen kunnen plat of onregelmatig gevormd zijn en kunnen worden gesneden of gevormd uit vellen materiaal. Het zijn veel voorkomende componenten en je kunt ze vinden in auto's, treinen, vliegtuigen, boten, elektrische apparatuur, pompen en nog veel meer toepassingen.

 

Kenmerken van pakkingen

Exacte afmetingen

Deze warmtewisselaarpakkingen hebben altijd een zuivere snijrand die iets groter is dan de rand van de container of pijp en niet uitsteekt in het vloeistofstroompad of de vloeistofstroom beperkt.

Meerdere structuren

Deze pakkingen zijn verkrijgbaar in verschillende structurele ontwerpen, waaronder pakkingen voor schaal-, buis-, platen- en frame-warmtewisselaars voor een breed scala aan toepassingen met betrekking tot stoomopwekking en verwarmings-/koelingsprocessen.

Hoge afdichting

Onze pakkingen hebben een gelaste constructie en hun afdichtingsstrips, variërend van 1/2" nb tot meer dan 150" in diameter, zijn gescheiden en onafhankelijk van de buitenring, waardoor lekkage van media naar de atmosfeer wordt voorkomen.

Aanpasbaar

Onze warmtewisselaarpakkingen kunnen worden aangepast aan API-, ANSI-, DIN- en BS-normen in verschillende materialen en uitvoeringen, zodat de pakkingverdelers nauwkeurig en eenvoudig in de groeven van de buisplaat kunnen worden gemonteerd.

Soorten pakkingen
NBR Gasket
Epdm Rubber Seal
Heat Exchanger Gasket
Gea Gasket

Gestanste pakkingen
Stansen is een van de meest veelzijdige technieken die worden gebruikt bij de productie van pakkingen, waardoor leveranciers nauwkeurige openingen in de pakking kunnen snijden voor een nauwkeurige pasvorm op maat.
● Stansen van stalen regels is een van de meest gebruikte technieken om precies de gewenste pakkingvorm te verkrijgen. Bij het stansen van stalen regels werkt de leverancier samen met de klant om de specificaties van de uiteindelijke pakking te bepalen. De leverancier maakt vervolgens een stalen sjabloon die bij het product past en voert dit in een vlakbedstansmachine. De machine perst het rubber, plastic of ander materiaal in de vorm van de stalen geleider, wat resulteert in uniforme, consistente pakkingen bij hoge of lage volumes.
● Bij roterend snijden wordt gebruik gemaakt van een cilindrische matrijs op een roterende pers. Terwijl de machine draait, snijdt de matrijs door het materiaal om de pakkingen te vormen.
● Kisscutting wordt specifiek gebruikt wanneer het ontwerp een zelfklevende achterkant vereist, wat soms nodig is om een ​​goede afdichting te verkrijgen. Bij kiss-cutting perforeert de matrijs slechts een toplaag, waardoor de zelfklevende pakkingen van hun achterkant kunnen worden afgepeld.

 

Rubberen pakkingen
Rubberen pakkingen zijn enkele van de meest voorkomende en toch meest uiteenlopende pakkingcategorieën. Sommige van deze componenten zijn gestanst, vooral als er met dunnere platen wordt gewerkt. Een aantal veel voorkomende 3D-pakkingconfiguraties vereisen echter het gebruik van rubbervorm- of extrusieprocessen. De dikke, gelaagde pakkingen die worden gebruikt om stolpen af ​​te dichten, worden bijvoorbeeld meestal gemaakt met behulp van rubbergieten in plaats van stansen. Als de pakking ontwerpelementen bevat die niet vlak en uniform zijn, kan het in het algemeen noodzakelijk zijn om rubber te gieten of te extruderen.
Het is belangrijk op te merken dat rubber niet één enkel materiaal is, maar een brede categorie elastomeren met verschillende fysieke kenmerken. Industriële klanten moeten rekening houden met de noodzakelijke corrosie- en temperatuurbestendigheidseigenschappen en dienovereenkomstig een rubber selecteren. Enkele veel voorkomende materialen voor rubberen pakkingen zijn:
● Neopreen pakkingen
● Nitril (Buna-N) pakkingen
● EPDM-pakkingen
● Siliconen pakkingen
● Viton(TM)-pakkingen
● SBR-pakkingen (rood rubber).

 

Sponspakkingen
Sponspakkingen zijn misschien niet het meest glamoureuze onderwerp, maar ze zijn ongelooflijk belangrijk voor een hele reeks toepassingen. Door de flexibele aard van sponspakkingen kunnen ze een goede afdichting tussen twee oppervlakken creëren, waardoor wordt voorkomen dat vocht, stof en andere deeltjes binnendringen. Dit maakt ze ideaal voor gebruik in alles, van automotoren tot HVAC-units.

 

Metalen en semi-metalen pakkingen
Metalen en semi-metalen pakkingen worden steeds populairder in industriële toepassingen, omdat ze een robuustere afdichtingsoplossing bieden in vergelijking met andere pakkingmaterialen. Bovendien zorgen de variaties in elke semi-metalen pakking voor aanpasbare opties voor elke specifieke toepassing.

 

Kunststof pakkingen
Deze kleine ringen of afdichtingen zorgen voor een goede afdichting tussen twee oppervlakken, waardoor vloeistof- of luchtlekken worden voorkomen die schade kunnen aanrichten aan machines. Ze worden vaak gebruikt in de auto-, ruimtevaart- en productie-industrie en zijn verkrijgbaar in een reeks materialen, waaronder siliconen, neopreen en polyurethaan, om aan uiteenlopende behoeften te voldoen.

 

PTFE-pakkingen
PTFE-pakkingen worden gebruikt in industrieën variërend van olie en gas tot farmaceutische producten. Ze zijn ontworpen om hoge druk en extreme temperaturen te weerstaan, waardoor ze ideaal zijn voor gebruik in veeleisende omgevingen.

 

Massieve metalen verbindingenpakkingen
Ze zijn verkrijgbaar in verschillende onderdelen, bijvoorbeeld rechthoekig of achthoekig, of als gepatenteerde versies die worden gebruikt voor hogedruktoepassingen. De oppervlakteafwerking van de flens is van cruciaal belang voor het verkrijgen van een lekvrije pakking. De afwerking moet worden gekozen in overeenstemming met de specifieke gebruikte pakking.

Verschillende materialen van de pakkingen

 

Er wordt een breed scala aan pakkingmaterialen en -typen gebruikt, waarvan de meeste voldoen aan nationale normen die kwaliteit en afmetingen specificeren. Pakkingmaterialen worden beschreven in het Heat Exchange Design Handbook, 1994, waarvan de volgende de belangrijkste zijn:
●Rubber.Natuurrubber was het eerste gebruikte materiaal; synthetische rubbers zijn nu overal verkrijgbaar in vele kwaliteiten.
●Gecomprimeerde asbestvezelverbinding (CAF).Dit was het meest gebruikte materiaal voor lagedrukdiensten, hoewel er nu naar alternatieven wordt gezocht omdat fabrikanten en exploitanten het gebruik ervan proberen te minimaliserenvan asbest.De pakking bestaat uit asbestvezels die samengebonden zijn met een elastomeer bindmiddel, soms met een stalen gaas, en kan tot 550 graden gebruikt worden.
●Gecomprimeerde synthetische vezelverbinding.Deze nieuwe reeks pakkingmaterialen maakt gebruik van Kevlar,TM, een geregistreerd handelsmerk van Du Pont, en glasvezel met elastomere bindmiddelen, en is een poging om CAF te vervangen.
●Grafietfolie.Het materiaal bestaat voor bijna 100% uit grafiet, gelamineerd op een metalen kern, waardoor het stevig is bij gebruik en onderhoud. Het heeft een breed temperatuurbereik.
●Metaal omhuld asbest.Een populaire pakking voor wisselaars, omdat deze kan worden vervaardigd met integrale scheidingsstaven voor multipass-koppen, die in een breed scala aan materialen kunnen worden geproduceerd.
●Spiraalvormige wond.Deze pakkingen zijn gemaakt van roestvrij staal of hooggelegeerd metaal, spiraalvormig gewikkeld met een niet-metalen vulmiddel.
●Massieve metalen verbindingen.Ze worden gebruikt voor hogedruktoepassingen en zijn verkrijgbaar in een reeks secties, bijvoorbeeld vlak of achthoekig, of als eigen ontwerpen. De oppervlakteafwerking van de flens is van cruciaal belang voor het bereiken van een lekvrije pakking. De afwerking moet worden gekozen in overeenstemming met de specifieke gebruikte pakking en, indien nodig, met de betrokken pakkingleverancier. Een "grammofoon"-afwerking is een van de meest bruikbare afwerkingen.
De pakking zit in een flensbekleding. Een volledig afgesloten bekleding heeft machinaal bewerkte stappen binnen en buiten de pakking, waardoor een volledige locatie en preventie van het uitblazen of extruderen van de pakking mogelijk is. Deze bekleding heeft de hoogste integriteit, gedeeltelijke of onbeperkte bekledingen worden ook gebruikt voor lagere druk/integriteit.

 
Factoren waarmee u rekening moet houden bij het kiezen van pakkingen
 
01/

Pakking Functie
De belangrijkste functie van een pakking is het bieden van een robuuste afdichting van een gas of een vloeistof gedurende de gehele levensduur van de toepassing. De pakking compenseert de onvolkomenheden tussen de af te dichten pasvlakken. Dit wordt gedaan door gebruik te maken van externe krachten om het pakkingmateriaal in de onvolkomenheden tussen de pasvlakken samen te drukken.

02/

Temperatuur
Dit is het uitgangspunt om te bepalen welk materiaal optimaal is voor de toepassing. Temperatuur kan de kenmerken van de pakking veranderen, zoals de afdichtingseigenschappen, compressiezetting en maximaal toelaatbare spanning, zelfs als alle mechanische elementen van de verbinding correct zijn geïnstalleerd. Het is belangrijk om rekening te houden met zowel interne als externe temperaturen. Pakkingen die aan direct zonlicht worden blootgesteld, kunnen interne temperaturen tot boven de 140 graden F bereiken. Pakkingen die worden blootgesteld aan temperaturen onder het vriespunt kunnen barsten en stijf of broos worden.

03/

Interne druk
Als een systeem onder druk staat, kan het gewricht vervormen. Pakkingmaterialen worden nu beoordeeld met een P x T-factor die zorgt voor maximale limieten voor temperatuur en druk gecombineerd.

04/

 

Media
Het medium is de vloeistof of het gas waaraan de pakking wordt blootgesteld. Gas is over het algemeen moeilijker af te dichten dan een vloeistof. Zodra een materiaal met een acceptabel druk-/temperatuurbereik is geïdentificeerd, is het belangrijk om te bepalen of het compatibel is met de media die worden afgedicht. Verschillende chemicaliën beïnvloeden zowel de structurele integriteit als de functionele eigenschappen van het materiaal. Chemische bestendigheid van het pakkingmateriaal is belangrijk omdat zonder dit materiaal de andere eigenschappen van de pakking niet relevant zijn.

05/

UV en ozon
Blootstelling aan UV en ozon zijn potentiële oorzaken van degradatie van rubberen pakkingen. Het is belangrijk op te merken dat ozon niet alleen uit de atmosfeer komt, maar kan worden gegenereerd in elektrische behuizingen waarin elektrische componenten met hoge spanning zijn ondergebracht. UV en ozon breken de koolstofbindingen in de hoofdketenpolymeren af. Uitdrogen, barsten, afbladderen, verharden en schilferen zijn tekenen van degradatie die symptomatisch kunnen zijn voor blootstelling aan UV of ozon. Pakkingen van organisch rubber zoals Buna-S (SBR), Buna-N (nitril), natuurlijk rubber en synthetisch isopreen breken relatief snel af bij blootstelling aan UV. Siliconen en EPDM zijn twee van de betere UV-bestendige elastomeermaterialen.

06/

Andere overweging
Voor bepaalde toepassingen, zoals drinkwater- of voedselomgevingen, bestaan ​​andere mandaten. Pakkingmaterialen moeten bijvoorbeeld mogelijk voldoen aan FDA-conformiteit, NSF (National Sanitary Foundation) of WRAS (Water Regulations Advisory Scheme), die zijn goedgekeurd voor drinkwater. Er zijn andere industrienormen waaraan vaak moet worden voldaan. Voorbeelden zijn onder meer UL (internationale veiligheid), MIL-specificatie (militair), ASTM (Amerikaanse vereniging voor testen en materialen) en AMS (specificatie voor ruimtevaartmateriaal) en andere.

 

 
Wat u moet weten bij het gebruik van pakkingen

Ontwerp en pakkingspanning van warmtewisselaar

 

 

Vanwege het brede scala aan warmtewisselaarontwerpen is onvoldoende of overmatige pakkingspanning een veelvoorkomend probleem. Onvoldoende spanning kan worden veroorzaakt door te brede pakkingen. Het antwoord op dit probleem is het smaller maken van de pakking, wat zal resulteren in een hogere zitspanning en een betere afdichting. Veel warmtewisselaars met een slechte zitspanning kunnen alleen worden gerepareerd door naar de metingen te kijken en de spanning te berekenen.
Bij overmatige pakkingspanning kan er sprake zijn van een te hoge boutbelasting, waardoor het grafietafdichtingselement beschadigd raakt. In dit geval is de beste oplossing om de rek van de bouten te verminderen en mogelijk zelfs het boutmateriaal te vervangen door materiaal met meer rek en een lager rendement.

 

Pakking montage

Het is belangrijk om rekening te houden met problemen bij het installeren van pakkingen, waaronder:

 

 

Onjuist/onvoldoende aanscherping van de bouten

Dit kan het gevolg zijn van een onjuiste of onnauwkeurige aandraaiprocedure.

 

Bedrijfstemperatuur

Dit kan een probleem zijn als u de temperatuurlimiet van de pakking overschrijdt. Controleer de pakkingspecificatie voor de maximaal toegestane temperatuur.

 

Slechte schroefdraad/onvoldoende schroefdraadlengte

Zorg ervoor dat de moeren goed passen over de gehele lengte van de boutdraad en dat de schroefdraden lang genoeg zijn zodat de moeren contact kunnen maken met de metalen oppervlakken. Zorg ervoor dat u voldoende draad heeft om altijd een geharde platte sluitring te hebben. Als de bout te kort is, vervang deze dan door een langere.

 
Metalen flensvlakken

Flensvlakken zijn de afdichtingsgebieden van de flens. Ze worden aan elkaar gekoppeld wanneer de flens wordt vastgeschroefd en de pakking ertussen wordt samengedrukt. Er zijn verschillende belangrijke punten die u moet controleren om optimale prestaties te garanderen:

 

Verkeerd uitgelijnde flenzen:Problemen met afdichtingen van warmtewisselaars oplossen Flensoppervlak: Controleer altijd de textuur van het flensoppervlak. Concentrisch groefsteken is ideaal voor hoge druk. Wanneer fonografische of doorlopende spiraalvormige groef wordt gebruikt, mag de diepte niet te diep zijn om de pakking te laten vullen. Zorg ervoor dat er geen transportschade of wijzigingen ten opzichte van de opgegeven bestelling zijn opgetreden. Mobiele bewerkingstechnologie kan worden gebruikt om de optimale vlakomstandigheden te verkrijgen.

 

Ongelijke gezichten:Dit kan betekenen dat de flenzen te dun zijn. Houd er rekening mee dat vlakken altijd voldoende stijf moeten zijn om niet te worden vervormd door boutbelasting. Flensvlakken moeten ook altijd evenwijdig zijn en er mag nooit op boutbelasting worden vertrouwd om flenzen naar elkaar toe te trekken. Bouten moeten in de juiste volgorde worden vastgedraaid, zoals hierboven aangegeven, om "spannen" te voorkomen.

 

Schade/Vuil:Er moet alle aandacht aan worden besteed om ervoor te zorgen dat de vlakken schoon, vlak en vrij van onvolkomenheden zijn die te diep zijn om het pakkingmateriaal volledig te kunnen vullen. Voorzichtigheid is geboden bij het verwijderen van oud pakkingmateriaal. Hoewel het volledig moet worden verwijderd, kan overmatig schoonmaken het metalen oppervlak beschadigen. Gezichten moeten met een draad worden geborsteld om metaal schoon te maken, en de kartels moeten perfect schoon zijn.

Pakkingmateriaal

Er zijn veel manieren waarop de staat en het materiaal van de pakking een enorme impact kunnen hebben op de prestaties en veiligheid:


Verlies van veerkracht/contact met gezichten:Hergebruikt u oude pakkingen? HET HERGEBRUIK VAN PAKKINGEN WORDT ZEER ONMOEDIGD. Vooral bij warmtewisselaars kan het hergebruiken van oude pakkingen tot ernstige en gevaarlijke veiligheidsproblemen leiden. De oudere pakking is uitgehard en kan niet langer worden vertrouwd voor een veilige afdichting. Bovendien zijn de initiële kosten van een nieuwe pakking veel lager dan de kosten voor stilstand bij het vervangen van een oude, defecte pakking.

Snel verslechterend pakkingmateriaal

Dit betekent waarschijnlijk dat het pakkingmateriaal niet compatibel is met de aanwezige vloeistof/temperatuur. Controleer de materiaalaanbevelingen (chemische compatibiliteit) opnieuw en selecteer een geschikte pakking.

Extrusie

Als de pakking uit de vlakken steekt, betekent dit waarschijnlijk overmatig gebruik van verbindingsmiddelen. Tenzij anders aangegeven, wordt het gebruik van verbindingen en pasta niet aanbevolen. Deze werken als smeermiddelen die de wrijving tussen de pakking en de metalen bekledingen verminderen en daardoor de dragende eigenschappen verminderen. Waar een antiaanbaklaag vereist is, kan deze worden aangebracht tijdens de productie van het pakkingmateriaal.

Onjuiste afmetingen

Pakkingen moeten altijd zuivere snijranden hebben die iets groter zijn dan die van het vat of de pijp; dat wil zeggen dat de pakking niet mag uitsteken.

 

Certificaat foto
 
 
Honor1
Honor2
Honor3
Honor4
Honor5
Fabrieksfoto
 
1
1
1
1
 
Veelgestelde vragen over pakkingen

Vraag: Wat is een pakking in de warmtewisselaar

A: Warmtewisselaarpakking is een term die wordt gebruikt voor pakkingen die worden gebruikt in warmtewisselaars van het shell-and-tube-type. Dit is meestal een pakking met een metalen mantel en een zachte vulling voor hogere temperaturen. In een platenwarmtewisselaar met pakkingen zijn de platen voorzien van elastomere pakkingen die de kanalen afsluiten en de vloeistoffen naar alternatieve kanalen leiden.

Vraag: Wat is het doel van de pakking?

A: Een pakking is een mechanische afdichting die de ruimte tussen twee of meer pasvlakken opvult, meestal om lekkage van of in de samengevoegde objecten te voorkomen terwijl ze onder druk staan.

Vraag: Wat zijn de twee functies van de pakkingen in een platenwarmtewisselaar?

A: Naast het afdichtende effect geleidt de pakking ook de flux en wordt deze langs de groef op de plaatrand geïnstalleerd. De platen- en framewarmtewisselaar wordt gebruikt om warmte te wisselen tussen vloeistof en vloeistof bij gemiddelde tot lage druk.

Vraag: Wat is pakking in leidingen?

A: Een pakking is een mechanische afdichting die wordt gebruikt om twee of meer oppervlakken af ​​te dichten die met elkaar in contact komen. Tijdens het samendrukken voorkomt de afdichting dat er in of uit de verbindingscomponenten lekt. Voor leidingen zijn de pakkingen de afdichtingsmaterialen die worden gebruikt om statische afdichtingen tussen flenzen te vormen.

Vraag: Wat zijn de drie drie categorieën pakkingen?

A: Er zijn veel soorten pakkingen, die kunnen worden onderverdeeld in drie categorieën: niet-metalen, semi-metalen en metalen pakkingen.

Vraag: Wat is de basisfunctie van een pakking in HVAC?

A: Pakkingen spelen drie hoofdrollen in HVAC-systemen: het afdichten van openingspanelen, kleppen en deuren. Vermindering van de overdracht van motor- of ventilatortrillingen. Maakt thermische uitzetting en krimp mogelijk.

Vraag: Hoe voorkomen pakkingen lekken?

A: Rubberen pakkingen zijn stukjes rubbermateriaal die de gaten tussen imperfecte oppervlakken opvullen, wat resulteert in een sterke afdichting die lekken voorkomt. Rubberen pakkingen zijn gemaakt van een breed scala aan natuurlijke en synthetische rubbers, ontworpen om lekken te voorkomen. Er zijn verschillende soorten pakkingen voor diverse toepassingen.

Vraag: Wat voor soort pakkingen worden er gebruikt in een platenwarmtewisselaar?

A: De meest gebruikte materialen zijn: NBR, HNBR, EPDM, FPM (verschillende kwaliteiten). Er zijn twee basisideeën voor het installeren van de afdichtingen: lijmvormige pakking en clipvormige afdichtingen. Pakkingen in clipstijl worden zonder lijm geïnstalleerd.

Vraag: Welke pakking wordt er gebruikt in de shell-and-tube-warmtewisselaar?

A: Ringverbindingspakking.
Rubberen pakking.
Spiraalgewonden metalen pakking.
Metalen ommantelde pakking.
Niet-Abestos-pakking.
PTFE-pakking.
Stevige metalen pakking.

Vraag: Wat zijn de pakkingen in een shell-and-tube-warmtewisselaar?

A: Pakkingen voor buis- en schaalwisselaars zijn gemaakt van zacht, veerkrachtig materiaal dat omhuld is met metaal voor extra mechanische sterkte. Met metaal beklede pakkingen worden vaak gebruikt bij smalle flenzen. Deze combinatie produceert een sterke, veerkrachtige pakking die in complexe vormen kan worden vervaardigd.

Vraag: Wat zijn de basisprincipes van een pakking?

A: De functie van een pakking is het creëren en behouden van een statische afdichting tussen twee stationaire, imperfecte oppervlakken van een mechanisch systeem, ontworpen om een ​​grote verscheidenheid aan vloeistoffen of gassen te bevatten.

Vraag: Wat is het verschil tussen een afdichting en een pakking?

A: Pakkingen worden gebruikt om twee componenten of flenzen met een vlak oppervlak af te dichten. Afdichtingen worden gebruikt om onderdelen te beschrijven die worden gebruikt tussen motoronderdelen, pompen en draaiende assen. Pakkingen worden gebruikt als statische afdichtingen. Wanneer een afdichting wordt toegepast tussen draaiende motoronderdelen, pompen en assen, wordt dit omschreven als een dynamische afdichting.

Vraag: Welk materiaal wordt gebruikt voor pakkingen in HVAC-systemen?

A: Siliconen worden aanbevolen voor sommige HVAC-toepassingen bij hoge temperaturen, maar neopreen is een goede keuze voor de rubberen pakkingen die worden gebruikt bij hoogrendementovens. Deze gestanste pakkingen sluiten de verzamelkast af, die alle rookgasproducten van de secundaire warmtewisselaar opvangt.

Vraag: Welk materiaal wordt gebruikt voor pakkingen?

A: Pakkingen zijn meestal gemaakt van vlak en flexibel afdichtingsmateriaal. Er zijn veel soorten materiaal voor verschillende toepassingen. Veel voorkomende materialen zijn kurk, rubber, niet-asbestvezels, grafiet, siliconen, papier, PTFE, vulstukken en nog veel meer.

Vraag: Wat is een neopreenpakking?

A: Neopreen, ook bekend als "polychloropreen", is een soort synthetisch rubber dat wordt geproduceerd door de polymerisatie van chloropreen. Neopreen pakkingmateriaal is heel gebruikelijk geworden vanwege het feit dat het bestand is tegen ozon, zonlicht, oxidatie en vele aardoliederivaten.

Vraag: Waardoor kunnen pakkingen lekken?

A: Constante blootstelling aan hoge temperaturen, hoge drukken, trillingen en contact met hete vloeistoffen gedurende een bepaalde periode zal ervoor zorgen dat zelfs de beste pakking of afdichting gaat lekken. Behalve in zeer zeldzame gevallen van catastrofale defecten, beginnen pakkinglekken als kleine druppels die u misschien eerst opmerkt als vlekken onder uw auto.

Vraag: Waarom moeten pakkingen worden vervangen?

A: Als het lichaam van de pakking belasting verliest en koelvloeistof in de oliepoorten lekt, gebeuren er slechte dingen. De smering van de olie wordt aangetast, wat kan leiden tot mogelijke schade aan de interne motoronderdelen. Het kan ook leiden tot overmatige hitte en andere storingen. Dit vereist onmiddellijke vervanging van de koppakking.

Vraag: Wat is pakkinglekkage?

A: Wat is een koppakkinglek? Er is sprake van een koppakkinglek als vloeistoffen en gassen uit het motorblok op plekken lekken waar ze niet horen te komen. Een motorblok heeft talloze kanalen die koelvloeistof, motorolie en de cilinders zelf transporteren die het brandstof- en luchtmengsel bevatten.

Vraag: Welk type pakking is beter?

A: Siliconenpakkingen zijn flexibel en duurzaam en bestand tegen water, UV-blootstelling, corrosie, extreme temperaturen en ozon. Stevige siliconen pakkingen zorgen voor een duurzame afdichting tussen metalen oppervlakken. Ze zijn ook verkrijgbaar in schuim- en sponsvorm om bij toepassingen met minimale druk een afdichting te creëren.

Vraag: Wat is het proces van het afdichten van een pakking?

A: Er ontstaat een afdichting wanneer het materiaal van de pakking wordt samengedrukt tussen de twee oppervlakken van een verbinding, of vlakken van een flens, waardoor het lekken of binnendringen van vloeistoffen of gassen door de verbinding wordt voorkomen. Om af te dichten moet de druk van de flenzen op de pakking groter zijn dan de druk die wordt uitgeoefend door de inhoud van het vat.

Als een van de toonaangevende fabrikanten van pakkingen in China heten wij u van harte welkom om hier in onze fabriek hoogwaardige pakkingen te kopen die hier te koop zijn. Alle apparatuur is van hoge kwaliteit en een concurrerende prijs. Neem nu contact met ons op voor een offerte.